11月30日，由中鐵十七局六公司承建的沙南高速公路A8合同段七寶峰特長隧道左洞順利貫通，標志著工程建設打通關鍵節(jié)點，為項目建成通車創(chuàng)造有利條件。
七寶峰隧道為沙南高速全線控制性工程，全長4429米，單向掘進3164米。由于是特長隧道，隧道通風難度大，項目團隊制定通風專項方案，通過引進永磁變頻軸流式對旋風機攻克隧道通風困難的作業(yè)環(huán)境，采取智能切換風機檔位，有效克服傳統(tǒng)風機能耗高、風量固定等缺點。同時，通風設備自帶芯片能與手機APP連接，實現(xiàn)智能化遠程操控。
項目團隊堅持科技創(chuàng)新，以云計算、5G、大數據、人工智能和物聯(lián)網等核心技術設計研發(fā)一套全方位的隧道安全信息化管理平臺——智能信息化中心，實時跟蹤“人機料法環(huán)”的動態(tài)管理，提高施工管理的科學化和精準化，保障了掌子面的安全順利掘進，杜絕各類安全隱患，同時為發(fā)生特殊情況時采取應急措施提供數據支持和技術支持，促進安全管理水平的提升和行業(yè)的科學發(fā)展。
“自開工以來，項目從“以工裝保工藝，以工藝保質量”的標準化施工理念出發(fā)，堅持科技創(chuàng)新，以《數字工地公共服務平臺關鍵技術研究及應用》為課題，以微改微創(chuàng)為抓手，設置反坡排水，引進多臺先進工裝設備，將傳統(tǒng)建造方式升級，有效地突破了長大隧道單頭掘進、反坡開挖的艱難、不良地質、涌水等不利因素，在保證施工安全質量前提下，極大提高了施工效率，單幅貫通工期比計劃工期提前了近兩個月。
據悉，七寶峰特長隧道左洞的順利貫通，是項目“大干一百天、決勝四季度”的實干壯舉，標志著項目建設取得重大突破和實質性進展，其先進工藝和信息化技術的應用，也為其余工程項目筑牢技術根基和提供行業(yè)典范。下一步，項目將加快隧道的附屬工程建設，鉚足干勁、乘勢而上，為沙南高速公路“百日攻堅戰(zhàn)”賦能賦力。
七寶峰隧道為沙南高速全線控制性工程，全長4429米，單向掘進3164米。由于是特長隧道，隧道通風難度大，項目團隊制定通風專項方案，通過引進永磁變頻軸流式對旋風機攻克隧道通風困難的作業(yè)環(huán)境，采取智能切換風機檔位，有效克服傳統(tǒng)風機能耗高、風量固定等缺點。同時，通風設備自帶芯片能與手機APP連接，實現(xiàn)智能化遠程操控。
項目團隊堅持科技創(chuàng)新，以云計算、5G、大數據、人工智能和物聯(lián)網等核心技術設計研發(fā)一套全方位的隧道安全信息化管理平臺——智能信息化中心，實時跟蹤“人機料法環(huán)”的動態(tài)管理，提高施工管理的科學化和精準化，保障了掌子面的安全順利掘進，杜絕各類安全隱患，同時為發(fā)生特殊情況時采取應急措施提供數據支持和技術支持，促進安全管理水平的提升和行業(yè)的科學發(fā)展。
“自開工以來，項目從“以工裝保工藝，以工藝保質量”的標準化施工理念出發(fā)，堅持科技創(chuàng)新，以《數字工地公共服務平臺關鍵技術研究及應用》為課題，以微改微創(chuàng)為抓手，設置反坡排水，引進多臺先進工裝設備，將傳統(tǒng)建造方式升級，有效地突破了長大隧道單頭掘進、反坡開挖的艱難、不良地質、涌水等不利因素，在保證施工安全質量前提下，極大提高了施工效率，單幅貫通工期比計劃工期提前了近兩個月。
據悉，七寶峰特長隧道左洞的順利貫通，是項目“大干一百天、決勝四季度”的實干壯舉，標志著項目建設取得重大突破和實質性進展，其先進工藝和信息化技術的應用，也為其余工程項目筑牢技術根基和提供行業(yè)典范。下一步，項目將加快隧道的附屬工程建設，鉚足干勁、乘勢而上，為沙南高速公路“百日攻堅戰(zhàn)”賦能賦力。